大众suv选取途岳20新款(2021款大众途岳值得买吗)

途岳19款和20款区别

〖壹〗 、大众途岳的19款与20款在多个方面进行了改进和升级,以下是详细的对比:在外观设计上 ,20款大众途岳保持了原有的设计风格,并增加了全新版本的途岳R-line 。前脸设计有所变化,采用了网状进气格栅 ,大灯设计更为醒目,被称为“睁眼 ”设计,而下进气口则采用了梯形设计 ,使整车看起来更加动感。

〖贰〗、途岳19款和20款的主要区别体现在车型配置和内饰升级上:车型增加与配置升级:20款车型新增:2020款途岳新增了两款车型,分别是280TSI豪华版、330TSI四驱豪华版车型。配置提升:相比19款,20款车型在配置上有所增加 ,如打孔皮革座椅以及座椅12向电动可调功能 ,这些改进提升了驾驶感受和乘坐舒适度 。

〖叁〗 、途岳19款和20款的主要区别如下:外观:20款:新增了途岳Rline版本,前脸设计风格有所变化,中网格栅采用网状设计 ,前大灯采用开眼角式设计,下进气口呈梯形设计。19款:保持原有的外观设计风格,没有Rline版本。

〖肆〗、总体来说 ,20款途岳相比19款在外观、尾部 、内饰和配置方面都有所提升,更加精致、时尚 。如果您对途岳感兴趣,可以考虑选取20款途岳 ,享受更好的驾驶体验。

〖伍〗、途岳19款与20款在多个方面存在明显差异,这些差异主要集中在外观 、尾部 、内饰以及配置等方面。在外观方面,20款途岳新增了R-line版本 ,与前款车型相比,其前脸设计风格有了显著变化 。这一变化使得车辆外观更加动感,同时也提升了车辆的辨识度 。

〖陆〗、款途岳与20款途岳之间在外观、尾部设计 、内饰构造和配置上存在显著差异。在外观方面 ,20款途岳特别引入了R-line版 ,其前脸设计风格与以往有所不同,展现出全新的设计语言。尾部造型方面,20款途岳的改动更为明显 ,线条更加分明,塑造出更为硬朗的视觉效果 。

成功接棒老途观,途岳重现大众“当年勇”?

随着途观L晋升中型SUV,上汽大众用途观丝绸之路版(其实就是老途观)先顶着这块市场 ,虽说销量依然不错,但总归还是被吐槽产品太老,榨取剩余价值。好在去年年底 ,接替老途观的上汽大众途岳上市了,也跟上了MQB平台。

途观作为曾经紧凑级SUV的霸主车型,在全新加上之后 ,摇身一变成了中型SUV,自然费用也是水涨船高,而纵观上汽大众的SUV产品线 ,下有10万级的途恺 ,上有20万级的途观L,但是15-20万区间却少了一款车型,在老途观停产之后 ,上汽大众急需一款全新SUV来接替途观的位置 。在这样的背景下,途岳应运而生。

途岳自然也是如此,相较当年动辄20万元起售的途观 ,新途岳的底盘、NVH表现在我的预料之中,不尽如人意。 即使评价不高,但大众始终是大众 ,新途岳的底盘依旧有较高的整体性,同时转向手感、转向指向性依旧会是同价位出众的存在,只是不及“我心里的途观 ”罢了 。

年10月大众途岳上市 ,上汽大众推出的这款全新的紧凑型SUV从颜值到设计都水准不错,可以说是来接老途观班的车型。途岳本身来自大众MQB A1模块化平台打造,在同级别车中实力也比较出色。当年上市它的指导费用为198-298万之间 。

新途岳可以说是更有意思了 ,外观更潮 ,配置也是不加价的直往上堆,后期如果能够再释放一些终端优惠,一消费者近来的精明程度 ,一定能让新途岳继续领跑大众系SUV,重现前辈途观的高光战绩。

很多人可能不知道,其实途岳的到来正好是替代了老途观。要知道 ,上汽大众途观L的定位是中型SUV,售价区间也是20-30万级别,因此上汽大众还需要在10-20万的细分市场里有一款重磅车型 ,于是途岳便就此诞生了 。

SUV的四驱是刚需么?20万内四驱途岳和两驱探岳怎么选?

〖壹〗 、不过就四驱系统来说,途岳的330TSI版本从入门的88万的豪华版开始就全部配备了4MOTION四驱系统,而探岳的330TSI版本是全部没有四驱的 。

〖贰〗、探岳提供了丰富的动力配置 ,包括4T涡轮增压发动机及0T高低功率涡轮增压发动机,且支持两驱和四驱两种驱动形式,这无疑为驾驶者提供了更多元的选取。而途岳虽然也配备了4T涡轮增压和0T低功率涡轮增压发动机 ,但在驱动形式上仅限于前轮驱动和四驱车型 ,相较于探岳略显单一。

〖叁〗、途岳:动力表现平稳,适合各种路况,燃油经济性良好 。对于追求平稳驾驶和燃油经济性的消费者来说 ,途岳是一个不错的选取。探岳:驾驶体验较为灵活,操控感强。对于喜欢驾驶乐趣和追求运动性能的消费者来说,探岳更具吸引力 。

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