雷诺科雷嘉科雷嘉变速箱啸叫,有人遇见没有

我所拥有的是一辆19年款的雷诺科雷嘉智悦周年版 ，然而，自购车以来
，我就遇到了一个令人心烦的难题——变速箱啸叫。尤其在减档收油的时刻，这种异响仿佛车在发出一种难以忽视的“口哨”声 。尽管我已驾驶这辆车行驶超过一万公里 ，但这个问题始终如一
，没有得到丝毫的缓解。

都是国内工厂生产的
。这些刹车片质量没问题，但也不能买到更差的。因为有些厂家为了节约成本 ，不在钢背上设置报警线
，摩擦材料完全磨损，不会有啸叫 ，相当危险 。所以在汽车刹车片费用允许的范围内
，选取知名品牌比较靠谱
。一般来说，更换后的刹车片使用寿命要长得多。

车主们表示电子设备及附件以及变速箱问题占比较高 。在车质网接到的有关东风雷诺科雷嘉的投诉中 ，在“这款车最严重的质量问题或缺陷 ”这一调查选项中
，同样是自定义问题（包括系统死机等大部分为电气系统）以及变速箱顿挫问题
。

变速箱怠速啸叫可能的原因?

〖壹〗、两种原因：齿轮副模数不对，齿隙小造成的。变速箱主副轴的轴承装配不当太紧造成的 。建议解体检修
。变速箱主要指的是汽车的变速箱。

〖贰〗 、原因1：空挡 如果在空档时变速箱内传出异响 ，而踩下离合器后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响
，如果切换其他档位是都有异响，多为第二轴后轴承响 ，对于严重松旷或损坏的轴承
，应及时送到修理厂维修或者更换 。

〖叁〗
、五档异响原因内部轴承或齿轮问题：变速箱内部的轴承或齿轮磨损、损坏，会导致挂五档时出现异响 ，这种异响在怠速时尤为明显
，踩下离合器时通常会消失
。其他可能导致3/5档异响的原因皮带问题：皮带打滑会产生刺啦异响 、啸叫声。

〖肆〗
、异响仅在怠速或低速运转时存在 。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时声响紊乱 ，急减速时相继发出短暂声响
。

〖伍〗、分析：有可能是变速箱轴承或齿轮磨损 、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响
，可能是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里的制动带离合器之类的部件过度磨损 。

〖陆〗
、如果是皮带的刺啦异响 ，皮带啸叫声
，这一般的因为皮带打滑造成的
。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞 、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响 ，一般就可能是发电机
、水泵等损坏造成的。

标致408速度130以后啸叫

标致408速度130以后啸叫可能由多种原因导致，以下是一些常见因素及对应解决办法：变速箱问题润滑不良：变速箱油不足或质量不佳
，会使齿轮干磨产生啸叫 。可检查油位和质量，油位低就添加 ，质量不好则更换
。齿轮损耗：常急刹车、急加速或超载
，会让齿轮磨损 、断裂或松动。需检查齿轮状况，有问题及时更换 。

分析问题：来自发动机舱的异响 ，会有比较刺耳皮带啸叫声
，这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机
、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音 ，就有可能是排气系统堵塞 、真空管泄漏或断裂的结果
。

不过这款车不适合现在买
，过1个多月这样，它的6发动机要换EA111 ，老款的是4刚8气门的旧货
，以后会换上4刚16气门的新货，所以建议您如果选取这款车的话 ，就再等1个多月这样，或者去订车。

变速箱啸叫是怎么回事

〖壹〗、CVT变速箱出现啸叫声通常是由曲轴后油封或变速箱前油封损坏导致的
，这是一个常见的问题，会导致汽车的动力和油耗下降 。了解CVT变速箱的工作原理和特性对于维护其正常运转至关重要
。CVT变速箱 ，即机械无极自动变速箱
，是一种能够根据引擎转速自动换挡的设备。

〖贰〗
、变速箱啮合间隙过大 。变速箱啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声 ，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时
，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀 ，有的不均匀
，而且车速越快，响声越严重 ，并且往往会使变速器的润滑油过热
。

〖叁〗、轻微的啸叫声：这是由于cvt变速箱需要靠钢带摩擦带轮
，而钢带需要变速箱油产生很高的压力来压制钢带紧贴带轮以产生足够的摩擦力，带有金属颗粒的cvt变速箱油高压高速地在阀体管道中穿梭 ，因此产生啸叫。